Modello: Railway suspension rail transport rail series
Applicable Industry: Manufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Construction Works, Energy &Amp; Mining
Where To Provide Local Services (in Which Countries Are There Overseas Service Outlets): Russia
Showroom Location (in Which Countries Are There Sample Rooms Overseas): Russia
Capacità di fornitura e informazioni ag...
produttività: one thousand
Trasporti: Ocean,Land,Others
Supportare: 100 units
Codice SA: 8604009900
Porta: Nansha Port
Tipo di pagamento: L/C,T/T,Paypal
Incoterm: FOB,CFR,EXW
Gantry in acciaio di tipo DG-1 Gantry Small Crane Group Il gruppo di gru a gantry in acciaio di tipo DG-1 è adatto al nuovo e vecchio funzionamento di commutazione di binari in acciaio, binari e binari centrali di rana. Ci sono ruote da corsa su entrambi i lati del centro, che possono essere spinti durante il trasporto. Ha le caratteristiche di altezza regolabile, regolazione laterale, bloccaggio, peso leggero, maneggevolezza comoda e ampia gamma di applicazioni. Trolly di trasporto di binari sezioni opzionali, in grado di trasportare binari in acciaio, binari e binari centrali di rana. Le ruote sono realizzate con ruote in nylon con buone prestazioni di isolamento e dotate di dispositivi di freno, che sono sicuri e affidabili, leggeri e altamente efficienti. È uno strumento speciale ideale per i dipartimenti di ingegneria ferroviaria per il trasporto di binari in acciaio durante le operazioni di costruzione. Parametri tecnici principali 1. Carico nominale della guida a sospensione: 1T (un set) 2. Capacità del carrello di trasporto ferroviario della sezione: 500 kg 3. Viaggio di sollevamento: 1 metro 4. Dimensioni complessive (lunghezza × larghezza × alta: 2410 × settecento × 1540 mm 5. Gantry Crane Mass (singola unità): 97 kg 6. Peso a singolo pezzo: ≤ 23 kg 7. Messa del carrello: 28 kg 
Veicolo di trasporto ferroviario multifunzionale Sly-3
Il veicolo di trasporto a binario multifunzionale Sly-3 è adatto per la gestione di vari tipi di binari in acciaio, traversine in cemento, rane e altri materiali online immagazzinati vicino a lettini ferroviari nel funzionamento del dipartimento di ingegneria. Questo dispositivo è un carrello a mano portatile e portatile che non richiede alcuna fonte di alimentazione. La ruota di corsa è realizzata in materiale in nylon e la catena ausiliaria e la maniglia di spinta hanno buone prestazioni di isolamento, che non influiscono sul circuito della traccia. Ha le caratteristiche di peso leggero, discesa veloce, facile discesa in aree difficili come ponti e tunnel e sicurezza nell'evitare i veicoli.
Parametri tecnici principali
1. Forza di trazione massima: 0,8T
2. Distanza di trazione massima: 25m
3. Forza operativa: 20 kg/braccio singolo, 10 kg/doppio braccio
Messa: 40 kg
Veicolo monorotaico DG-1
Il design complessivo del veicolo monorotaico di tipo DG adotta il metodo per tagliare l'oro in forme rettangolari e il materiale è realizzato in acciaio al carbonio di alta qualità. Ha una grande capacità di carico, è semplice, bello e pratico. È uno strumento di trasporto ferroviario ideale.
Parametri tecnici principali
Capacità di carico: 500 kg
Dimensione del contorno: 1200 × Quattrocento × Centottantaquattro
Peso di sé: 60 kg
Trasporto ferroviario YG-1
Carico nominale di trasporto ferroviario: 1-1,5t
Dimensione del contorno: 2180 × Centotrenta × 104 (mm)
GDC-2 Tipo Track Auto piatta
La struttura complessiva è saldata con acciaio strutturale di carbonio di alta qualità, che ha elevata resistenza e rigidità. Ha un piccolo volume e una grande capacità di carico, rendendolo uno strumento di trasporto ferroviario (spinto a mano) ideale per caricare vari macchinari e merci sfuse.
1. Capacità di caricamento: 5T (personalizzabile in base alle esigenze dell'utente)
2. Ga indice: 1435 mm
3. Dimensione del contorno: 2300 × ON THUME E TRE centinaia di × 350mm
Strumento GDC-1 piccolo auto piatta
La struttura complessiva è saldata con acciaio strutturale di carbonio di alta qualità, che ha elevata resistenza e rigidità. Ha un piccolo volume e una grande capacità di carico, rendendolo uno strumento di trasporto ferroviario (spinto a mano) ideale per caricare vari macchinari e merci sfuse.
Auto ferroviaria GPC
1. Peso complessivo: 21 kg
2. Dimensioni: 320 × duecentotrenta × 150 (mm)
ZGQ Rail Collider
1. Specifico della carta
2. Corpo di morsetto sinistro (forgiatura complessiva)
3. Corpo del morsetto destro (forgiatura complessiva)
4. Ferro a cuneo
5. Albero a spillo
6. Vite di bloccaggio
Veicolo di collisione ferroviario ZGC
1. Peso complessivo: 300 kg
2. Dimensione limite: 2480 × trecento × 195mm
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