Il motivo principale del guasto delle guarnizioni meccaniche nelle pompe per ingranaggi in acciaio inossidabile

Le ragioni principali del fallimento delle guarnizioni meccaniche prodotte dalle pompe per ingranaggi in acciaio inossidabile sono:

1 Il mezzo liquido ha una scarsa lubrificità e la pressione operativa è sovraccarica e le superfici di tracciamento delle due superfici di tenuta non sono sincronizzate. Ad esempio, la velocità della pompa ad alta velocità è 20445R/min, il diametro del centro della superficie di tenuta è 7 cm e la velocità della linea è fino a 75 m/s dopo la funzionalità della pompa. Quando c'è un ritardo della superficie di tenuta, la rotazione non può essere tracciata e la superficie di tenuta è danneggiata dall'alta temperatura istantanea. La frequenza della frequenza delle caratteristiche idrauliche del mezzo liquido provoca la vibrazione dell'unità della pompa, causando il disallineamento e il fallimento della superficie di tenuta. Il mezzo liquido corrode l'elemento di tenuta, la concentrazione di sollecitazione, la coordinazione del materiale morbido e duro, l'erosione, l'anello a 0 anelli ausiliari, l'anello a V, l'anello concavo è incompatibile con terreno liquido, deformazione, ecc. La forma del danno deve essere analizzata in modo completo per scoprire la causa principale e garantire che la tenuta meccanica funzioni per molto tempo.

2 Il mezzo liquido vaporizza e si espande, in modo che i due volti finali siano separati dalla forza di espansione della vaporizzazione. Quando le due facce di tenuta vengono premute insieme, il film lubrificante viene rotto e la superficie della faccia finale viene surriscaldata. Le parti di trasmissione della pompa hanno una scarsa coassialità. Dopo l'accensione della pompa, la faccia finale viene scossa una volta ogni rivoluzione e la pista di corsa dell'anello in movimento non è concentrica, facendo vaporizzare la faccia di fine e surriscaldarsi e usura.

3 Quando la superficie di tenuta è troppo grande, il fluido di lavaggio non può togliere il calore generato dalla coppia di attrito; Il liquido di lavaggio perde dallo spazio della superficie di tenuta, causando il surriscaldamento della superficie finale e il danno.

4 La piastra o il filtro del liquido di lavaggio del lavaggio della tenuta è intasato, con conseguente acqua insufficiente e invalidazione della guarnizione della macchina.