Cinque principali punti di perdita:
(l) la tenuta tra la manica e l'albero;
(2) il sigillo tra l'anello in movimento e la manica;
(3) il sigillo tra l'anello in movimento e l'anello statico;
(4) il sigillo tra l'anello fisso e il sedile dell'anello fisso;
(5) Sigillare la tenuta tra il coperchio dell'estremità e il corpo della pompa.
1. Installare il test statico
Dopo l'installazione e il debug meccanico, viene generalmente eseguito un test statico e la perdita viene osservata con un filtro del cestino. Se la perdita è piccola, c'è un problema con il sigillo dell'anello in movimento o dell'anello statico; Quando la perdita è grande, indica che esiste un problema tra la coppia di attrito dell'anello in movimento e l'anello fisso. Sulla base dell'osservazione preliminare della quantità di perdita e del giudizio della posizione della perdita, il veicolo può essere osservato manualmente. Se la perdita non cambia in modo significativo, c'è un problema con le tenute ad anello statiche e dinamiche; Se la perdita cambia in modo significativo durante l'avvolgimento, puoi essere sicuro che si sta muovendo. C'è un problema con la coppia di attrito dell'anello statico; Se il mezzo di dispersione viene spruzzato assialmente, ci sono molti problemi con l'anello di tenuta dell'anello dinamico, gli spray medi di perdita alla periferia o perdite dal foro di raffreddamento dell'acqua e l'anello di tenuta dell'anello statico è per lo più inefficace. Inoltre, possono anche esistere canali di perdita contemporaneamente, ma generalmente ci sono differenze primarie e secondarie. Finché osservi attentamente e hai familiarità con la struttura, puoi dare un giudizio corretto.
a) A causa dell'esistenza del carico di guarnizione della faccia finale, la pompa viene attivata quando si verifica la camera della tenuta di fluido e attrito secco;
b) il mezzo è inferiore alla pressione del vapore saturo, causando il film liquido sulla faccia di fine e perdono la lubrificazione;
c) Se il mezzo è un prodotto volatile, quando il tubo resistente all'usura viene sporco o bloccato nel sistema di raffreddamento a tenuta meccanica, a causa del calore generato dall'attrito della faccia finale e dal liquido agitato delle parti rotanti La pressione di vapore del mezzo aumenterà e la pressione del mezzo sarà anche inferiore alle sue condizioni di pressione del vapore sature.
Fallimento del sigillo meccanico dovuto alla corrosione:
a) La corrosione o persino la penetrazione si verifica sulla superficie di tenuta.
b) Poiché l'anello in carburo di tungsteno è saldato con il sedile in acciaio inossidabile in acciaio inossidabile, ecc.
c) Bnelle in metallo saldato, molle, ecc. Sono inclini a cracking sotto l'azione articolare di stress e corrosione media.
Fallimento della tenuta meccanica a causa di effetti ad alta temperatura:
a) La cracking termico è il fenomeno di fallimento più comune delle pompe dell'olio ad alta temperatura, come pompe per residui di olio, pompe di raffinazione dell'olio, pressione atmosferica e pompe per la torre del vuoto, ecc. Il tubo tampone del manometro viene improvvisamente interrotto sulla superficie di tenuta a causa dell'attrito secco e dell'acqua di raffreddamento. Quando le impurità entrano nella superficie di tenuta e vengono scaricate, le crepe radiali saranno causate sulla superficie dell'anello.
b) La carbonizzazione della grafite è una delle principali cause di guasto del sigillo quando si utilizzano anelli di grafita di carbonio. Perché, in uso, se l'anello di grafite supera la temperatura consentita (generalmente da -105 a 250 ° C), la resina precipiterà sulla superficie e la resina si brucia vicino alla superficie di attrito. Quando c'è adesivo, bolle e ammorbidirà. Aumento della perdita di superficie di tenuta e guasto della tenuta;
c) Le guarnizioni ausiliarie (come il fluororubber, la gomma etilene-propilene e tutto il rubber) inveceranno rapidamente, si spezzeranno, si induceranno e perderanno le bombe dopo aver superato la temperatura consentita. La grafite flessibile attualmente utilizzata ha una resistenza ad alta temperatura e resistenza alla corrosione, ma la sua resilienza è scarsa. È anche fragile e facilmente danneggiato durante l'installazione.
Guasto a causa dell'usura del viso di tenuta:
a) Il materiale utilizzato per la coppia di attrito della testa ha una scarsa resistenza all'usura, un coefficiente di attrito elevato e una pressione eccessiva sulla faccia finale (compresa la pressione specifica della molla), che accorcerà la durata di servizio della tenuta meccanica. Per i materiali comunemente usati, l'ordine di resistenza all'usura è: grafite in carburo in carburo di silicio, grafite in carburo in carburo cementato, grafite in ceramica in ceramica, grafite in ceramica in ceramica a nitruro di silicio, grafite in acciaio ad alta velocità, grafite in acciaio ad alta velocità Carburi di saldatura impilati - Grafite in carbonio.
b) Per mezzi contenenti particelle solide, l'ingresso di particelle solide nella superficie di tenuta è la causa principale dell'insuccesso. Le particelle solide entrano nelle facce terminali della coppia di attrito e fungono da abrasivi, causando l'usura e il fallimento dei sigilli. La ragionevole gioco della superficie di tenuta, l'equilibrio del sigillo meccanico e il lampeggiamento del film liquido sulla superficie finale di tenuta sono i motivi principali dell'apertura della superficie finale e l'ingresso di particelle solide.
c) Il grado di equilibrio β del sigillo meccanico influirà anche l'usura del sigillo. In generale, il grado di equilibrio β = 75% è il più appropriato. Il filtro βT è molto sensibile alla vaporizzazione del mezzo a causa della temperatura. Al fine di ridurre l'influenza del calore di attrito, β è preferibilmente l'80%-85%.
Perdita di tenuta meccanica dovuta a errori nell'installazione, nel funzionamento o nell'apparecchiatura stessa:
a) Perdita di tenuta meccanica dovuta all'installazione impropria. Manifestato principalmente nei seguenti aspetti:
1) la superficie dell'anello dinamico e statico è irregolare, urtata o danneggiata durante l'installazione;
2) la dimensione delle guarnizioni dinamiche e statiche dell'anello non è corretta, danneggiata o non pressata;
3) ci sono oggetti estranei sulla superficie dell'anello in movimento e dell'anello stazionario;
4) La direzione di tenuta dell'anello dinamico e statico a V viene invertita, oppure è installato il lato opposto;
5) Le perdite della manica dell'albero, l'anello di tenuta non è installata o la pressione è insufficiente;
6) la forza di molla è irregolare, la singola molla non è verticale e le molle multiple hanno lunghezze diverse;
7) la faccia finale della cavità di tenuta non è perpendicolare all'asse;
8) Ci sono punti di corrosione sulla parte attiva del sigillo sulla manica.
