Kit Kobelco Swing Motor Seal Kit

Accessori per escavatori - guasti del motore rotante e risoluzione dei problemi
1 、 La valvola di overlow rotante (valvola di overlow di sicurezza) è generalmente dotata di due valvole di ritegno sporgenti sul coperchio della valvola del motore rotante. Quando la rotazione è normale, la valvola è chiusa. Solo quando il carico supera il limite specificato (la pressione del sistema supera la pressione impostata), l'overflow viene aperto per protezione da sovraccarico, in modo che la pressione rotante non aumenti e svolga un ruolo nella protezione del motore rotante. In caso di guasto, la valvola è veloce mentre la velocità è troppo lenta.
2 、 La valvola di ritardo, nota anche come valvola del freno o valvola del freno di stazionamento, come suggerisce il nome, controlla la frenata. Se la macchina deve fermarsi durante la guida, il peso della macchina stessa può causare scorrimento involontario. Il collegamento della valvola di ritardo (valvola del freno) può impedire alla macchina di scorrimento involontario. Di solito, i blocchi extra nel motore rotante sono chiamati. Quando si verifica un guasto, non ruota a sinistra o a destra e potrebbe non ruotare, né molto lentamente, né lentamente e rapidamente. Al momento, la valvola di ritardo può essere rimossa per la pulizia, che può generalmente risolvere il problema. L'olio idraulico sporco può anche causare questo malfunzionamento.
3 、 La valvola per il trucco (valvola per il trucco) protegge il motore di swing fornendo olio di ritorno al motore di swing per prevenire la cavitazione nel motore altalena. Il fenomeno di faglia è l'accelerazione e la velocità lenta.
4 、 Lo stantuffo, la piastra della valvola e la pastiglia del freno sono i componenti principali all'interno del motore rotante e la fonte di alimentazione principale del motore rotante. Il fenomeno di faglia è:
1. L'usura dello spazio tra lo stantuffo e il foro della spina del blocco del cilindro aumenta, con conseguente grave perdita di spazio. Lo stantuffo deve essere sostituito.
2. La molla di ritorno è affaticata e l'elasticità diminuisce, con conseguenti circuiti di olio ad alta e bassa pressione nel blocco del cilindro che vengono interconnessi. La primavera deve essere sostituita.
3. L'usura della scarpa scorrevole e dello stantuffo accelera l'attrito secco tra la scarpa scorrevole e la piastra di pressione, portando ad un aumento della resistenza di rotazione. È richiesta la riparazione o la sostituzione.
4. Il cuscinetto del motore rotante è danneggiato e non può essere posizionato. Il tipo di cuscinetto specificato deve essere sostituito.
5. La superficie di distribuzione dell'olio della piastra della valvola e del blocco cilindro è usurata, con conseguente perdita interna e rotazione debole. È richiesta la riparazione o la sostituzione.
6. L'invecchiamento e il fallimento delle pastiglie dei freni di stazionamento comportano che il freno non sia completamente rilasciato e la resistenza di rotazione in aumento. L'elemento di tenuta deve essere sostituito.

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